hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 17.09.2017, 09:33   #1
dimonx3
Пользователь
 
Аватар для dimonx3
 
Регистрация: 29.05.2017
Адрес: Николаев
Сообщений: 15
Авто: Accent 2007г 1.4л МКПП
Дополнительная информация
По умолчанию Поднимаются обороты до 2тис об/мин при прогреве

Добрый день. Подскажите может кто-то с таким сталкивался. Акцент 1.4 бензин МКПП 2007год 75тис пробега.
Периодически (где-то через 1-2 дня) когда утром завожу машину, то она сама 2 раза как бы газует на 1 секунду и поднимаются обороты до 1.8-2тис об/мин.
Выглядит это примерно так:
  1. завел и обороты 1.2-1.3тис об/мин (5-10 с)
  2. сама газует до 1.8-2тис об/мин (1 с)
  3. обороты падают до 0.7-0.8тис об/мин и двигатель начинает как бы глохнуть (1 с)
  4. обороты поднимаются до 1.2-1.3тис об/мин (2-3 с)
  5. сама газует до 1.8-2тис об/мин (1 с)
  6. обороты падают до 0.7-0.8тис об/мин и двигатель начинает как бы глохнуть (1 с)
  7. обороты поднимаются до 1.2-1.3тис об/мин и дальше уже двигатель нормально прогревается и обороты плавно опускаются до холостых 0.7-0.8тис об/мин
Такое происходит только утром когда она всю ночь простояла. Потом днем езжу и все норм. Грешил на дроссельную заслонку, но сняв патрубок обнаружил что она чистая. Еще вроде как бы заметил что такое начинает чаще случается чем холоднее была ночью температура. Хотя с другой стороны +20 градусов ночью это же не зима).
Подскажите кто что думает по этому поводу.
Заранее благодарен.
dimonx3 вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 17.09.2017, 12:01   #2
Глубочанин
Член клуба
 
Аватар для Глубочанин
 
Регистрация: 12.01.2009
Адрес: Запорожье
Сообщений: 630
Дополнительная информация
По умолчанию

1. Регулятор оборотов холостого хода. 2 Кольца инжекторов. 3. Датчик расхода воздуха.
__________________
EWPU - Electric welding pipe unit by http://trubnikbs.com.ua/
Глубочанин вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
dimonx3 (01.10.2017)
Старый 17.09.2017, 13:56   #3
zvit
Супер-Модератор
 
Аватар для zvit
 
Регистрация: 29.09.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 812
Авто: Hyundai Accent 1.4 GL 2008г.
Дополнительная информация
По умолчанию

И еще попробуйте сменить запраку
__________________
Кто людям помогает тот время тратит зря !!!!!
zvit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2017, 10:01   #4
Сергей 82
Пользователь
 
Аватар для Сергей 82
 
Регистрация: 27.07.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 123
Авто: Hyundai Accent
Дополнительная информация
По умолчанию

Посмотри может патрубок лопнул, может быть подсос воздуха. А когда двигатель нагреется немного мини зазор про подает и все норм.
Сергей 82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2017, 17:30   #5
Den1979
Пользователь
 
Аватар для Den1979
 
Регистрация: 08.05.2017
Сообщений: 15
Авто: Hyundai accent 1.4i 2008
Дополнительная информация
По умолчанию

Похожая ситуация - на холодную нужно дать минут 3-4 и тогда спокойно реагирует на педаль газа, сразу же если дать газу - машина захлебывается, идут щелчки снизу под педалью, газ проходит и дальше все ОК.
На станции мастера почистили форсунки и дроссель, поменяли прокладку и уплотнитель (были потресканные), на утро история повторилась, но уже не так сильно.
История повторяется, если авто стоит более 3х часов, когда же температура вырастает до нормы - все ОК.
Пока не хватает времени заехать к мастерам.

Газовое ТО проводили - все в норме, давление проверяли - все в норме.
Den1979 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2017, 15:58   #6
vitalyuz
Пользователь
 
Аватар для vitalyuz
 
Регистрация: 18.11.2008
Адрес: Ужгород
Сообщений: 204
Авто: Accent 1.4 2008
Дополнительная информация
По умолчанию

Аналогичная ситуация уже года 3. Поменял датчики ХХ, ДПДЗ, МАР... Короче ничего не помогло...
vitalyuz вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
dimonx3 (01.10.2017)
Старый 01.10.2017, 20:52   #7
dimonx3
Пользователь
 
Аватар для dimonx3
 
Регистрация: 29.05.2017
Адрес: Николаев
Сообщений: 15
Авто: Accent 2007г 1.4л МКПП
Дополнительная информация
По умолчанию

Почистил от нагара регулятор холостого хода (Hyundai/Kia 35150-26900), смазал WD-40 и поставил назад. Завел двигатель и ничего не изменилось. Одним словом, не помогло.
Следующим попробую почистить датчик расхода воздуха
dimonx3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2017, 22:15   #8
ЮРА
АДМИНИСТРАТОР
 
Аватар для ЮРА
 
Регистрация: 15.12.1975
Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА
Сообщений: 4,582
Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
Дополнительная информация
По умолчанию

начните с датчика температуры двигателя. он может занижать начальную температуру - эбу считает что очень холодно и даёт обогащённую смесь.
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования.
|093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.

ЮРА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2017, 20:52   #9
norfolk
Пользователь
 
Аватар для norfolk
 
Регистрация: 28.05.2013
Адрес: Новая Каховка Херсонская обл.
Сообщений: 66
Авто: accent 2009, 1.4
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЮРА Посмотреть сообщение
начните с датчика температуры двигателя. он может занижать начальную температуру - эбу считает что очень холодно и даёт обогащённую смесь.

у меня такая же ерунда в авто , менял датчик температуры и ничего не помогло . Скажу почему менял - на приборной панели показывает якобы в максимально прогретом состоянии темпертаура поднимается чуть выше первой отметки - примерно 60 градусов , а не на половину до 90 . А при подключеном ОБД 2 торкью показывает 90 , если выше включаеться вентилятор , Датчик температуры у нас на три контакта - как я понимаю на мозги и на приборку , поменял на новый Hyundai/Kia 39220 38030 - 276 грн оригинал на экзисте ( уже 295грн ) . Поменял новые свечи поставил , Провода ВВ. В итоге чтоб норм машина заводилась по утрам ( я езжу на пропане ) единственный выход , не заливать до полного бензин , а лить по немногу , к примеру мне для заводки нужно в неделю 3-4 литра бензина , вот свежий бензин залил и утром авто заводиться отлично через неделю ( в среднем проезжаю 1500 км в неделю ) катаю авто на бензине чтоб загорелась лампочка и заливаю свежий бензин 4-5 литра . если не выкатывать бензин - он "пропадает" или киснет или октановое число пропадает авто нормально не заводиться и утром как завелся авто работает ровно , потом провал , потом поднимает обороты до 1800 примерно и падает и норм работает , если бензин давняшний то авто может заглохнуть и снова заводить нужно ((( Кстати 3х недельный бензин как то слили через бензонасос 9 литров , отдал другу на мотокасу , в итоге мотокаса на том бензине даже не завелась , Новая Каса ! !!! слили бензин залили самый дешевый АВИАС и каса с пол оборота завелась ) Экспериментировал с заправками - так вот ОККО - ужассный бензин , ВОГ чуть лучше , ШЕЛЛ супер но все равно не очень , сейчас заправляю на Лукойл ( по новому АМИК ) просто суппер !!! ЭТО НЕ РЕКЛАМА КАЖДЫЙ ВЫБИРАЕТ ГДЕ ЕМУ ЗАПРАВЛЯТЬСЯ !!!!! НО !!! все равно эт оне нормлаьно что бензин пропадает - не могу понять почему ??? такая проблема у меня и еще несколько моих друзей , один ездит на шевролет лачети , второй на рено кенго бензин ... но если бензин "пропадает" то все же чтото не работает , потому что раньше такой проблемы не было , заправлялся полный бак и месяц - полтора туда не заглядывал и по утрам все отлично заводилось !!!но после нового года такая ерунда ! если кто знает в чем может быть причина и кто сталкивался подскажите дайте совет что нужно поменять ! Если утром завелся - то в течении дня без проблем авто заводится с пол тыка !
norfolk вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
dimonx3 (05.10.2017)
Старый 05.10.2017, 12:26   #10
Penitrator
Член клуба
 
Аватар для Penitrator
 
Регистрация: 24.02.2016
Адрес: стольный град Киев
Сообщений: 506
Авто: Accent MC 2006-2010, sedan
Дополнительная информация
По умолчанию

У меня тоже самое что и у Вас, но я так сильно не парюсь, ну пару раз скаканули обороты на холодную а потом всё ок, с заливками по 3-4л бенза я бы не рисковал, тут подробно описывали где-то что бензонасосу может настать кирдыкю. Обычно заливаю 20л бенза, если денег не очень - не менее 10.
Penitrator вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 02:40. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot