![]() |
#51 |
![]() |
|
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#52 |
![]() |
|
__________________
Чип-тюнинг Getz, Tucson (бензин). |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
![]()
По зиме машину чиповать не буду - нет смысла . Весной обязательно сделаю , если конечно корректная программа будет . Знаю что прирост будет 10 % л.с., но в случае корректной программы меняется вообще повдение двигателя .
У самого Окташа доработанная до 180-190л.с ( со 150 л.с). Это просто кайф ( сам лично занимаюсь чипами с 2001 года ). |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#54 |
![]()
Народ вопрос!?кто кумекает в машинах,катализатор душит нашу машину нормально я думаю.те кто ездиет на елке4.вот если катализатор заменить на гофру чё будит?катализатор душит двигло нориально я думаю.но его избавление да будит вонять из выхлопной трубы,но зато мощ прибавица а если на ляндик обманку поставить будит прикольней,ну неговоря о замене бочке задней на приматок и чип мотора.чисто катализатор чё добавит или нет?кто делал?кто шуршит в этом?думаю будит лучше и вонючей.
|
|
![]() |
![]() |
#55 |
![]() на гофру нельзя! Если менять, то вместо участка трубы с катализатором ставится пламегаситель(стронгер)! ![]() ![]() При замене, надо посмотреть где стоит Лямда-зонд,если до катализатора проблем нет, если после, возможны глюки в считывании информации, а если два, то может потребоватся чиповка, для обучения ЭБУ работы Лямд с новыми параметрами! |
|
![]() |
![]() |
#56 |
![]()
Gec, это всё понятно.надо залесть посмотреть и сделать,никто неделал такую феню?чип нашёл где делают проблем нет с этим.
|
|
![]() |
![]() |
#57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
Абсолютно верно, 100%.
На Элантре катализатор стоит после лямбды, так что обманка не нужна! |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#58 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Практически ничего не добавит. Расход немного упадет. А вот - Нулевик на вход+чип+стронгер(вместо катал.)+выхлоп! Все! Будет тебе прибавка, "в лошедях" 15-20%! Но стоит ($) ли оно того??? |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#59 |
![]()
а чего-то мне кажется что у нас две лямды и вторая стоит после ката. где-то давно это читал.
|
|
![]() |
![]() |
#60 |
![]()
На сервисе облазил весь выхлоп начиная от гофры, одного нашел он до катализатора. Возможно второй стоит сразу после выпускного коллектора. На сервисе сказали, что одна лямбда, и что катализатор за ней ближе к выхлопу (то что я и видел в принципе). Но я сервисменам склонен не верить. Поэтому схемку был бы рад пересмотреть. Не исключаю, что Корейцы могли намудрить! В Мицыках 9-тых одна из лямбд стоит за катализатором, люди ломают головы с обманками! А вот к примеру на Авео лямбда стоит до катализатора и его (катализатор) при неисправности (либо по желанию) убирают без проблем.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
чип тюнинг | ПОТАП | Тюнинг | 166 | 13.07.2017 23:14 |
Чип тюнинг | YURI" | Тюнинг | 75 | 03.05.2017 10:55 |
ЧИП-ТЮНИНГ | korvin | FAQ | 2 | 30.11.2008 19:42 |
|
|