|
Регистрация | Правила | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
![]() |
|
Опции темы |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#72 |
![]()
Dato, сколько за пружины отдал и какие брал?
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#73 |
![]()
Accent 2007 1.4 MT
35000 - ЭУР ( за нал ) 68000 - выжимной 72000 - обе шаровые 79000 - тяжка стабилизатора пр. 103000 - контактная группа замка зажигания 104000 - проточка тормозных дисков 110000 - ремонт бендикса 112000 - подшипник ступицы пер. лев. втулки стабилизатора тяжка стабилизатора пр. шаровая лев. отбойники и пыльники задних амортизаторов 120000 - подшипник ступицы пер. пр. 126000 - тяжка стабилизатора лев. проточка дисков (повторно) 135000 - ремонт ЭУР 158000 - замена ЭУРа по письму !!! 162000 - тяжка стабилизатора пр. 167000 - опять ремонт бендикса ( по каталогу приходит не тот ) втулки стабилизатора 176000 - первая замена всех 4х амортизаторов 178000 - новый бендикс (подошел от Ниссана) диск сцепления и выжимной (корзина целая) сальник п/оси пр. Сайлентблоки пока все целые. Реальными поломками считаю ЭУР и стартер. Все остальное считаю приемлимым учитывая указанный пробег и эксплуатацию в условиях Украины (дороги, бензин, сервис). |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#74 |
![]() я так понимаю у Вас такси? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#75 |
![]() |
|
__________________
И сказало пиво пенное, не пей меня, я тебе утром пригoжусь... Последний раз редактировалось Shooroop; 12.05.2011 в 18:54. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#76 |
![]()
Замена передних стоек на Сакс от Рио, 81500 км, оба амортизатора сухие и не стучали - просто сдулись..
Ждут своего череда втулки стабилизатора. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#77 |
![]()
Прометей какая Причина замены контактной группы замка зажигания?
|
|
Последний раз редактировалось vitpetrovich; 14.05.2011 в 08:08. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#78 |
![]()
При работающем двигателе ( при движении ) произвольно включался стартер. Пока искали причину от постоянного перегруза "кончился" бендикс.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#79 |
![]()
Да, с первого дня эксплуатации.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#80 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Похожая проблема у знакомого таксиста. Пробег 200 тыс. Временно пересадил провод идущий от замка на реле стартера на кнопку- проблема ушла. Контактную группу разбирал- в идеальном состоянии. Грешим на замок в целом (механика + электрика). Замок у него работал с заеданием. После ревизии механика замка стала работать лучше, планируем провод вернуть на место. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
accent, акцент, поломки |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
История поломок Elantra MD | Vitalik | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 2 | 21.03.2017 16:12 |
История с Тусоном, дайте совет... | trantor | Взаимопомощь | 25 | 27.10.2010 01:27 |
Страшная история о покупке автомобиля Hyundai | Юрий6366 | Отзывы о диллерах | 2 | 16.12.2008 23:19 |
История с Форума Участников дорожного движения | dircat | Осторожно, ГАИцы на дороге! | 8 | 17.11.2008 13:23 |
Замена радиатора печки - история в картинках... | RST | Кузов и салон | 8 | 14.11.2008 15:42 |
|
|