![]() |
#1 |
![]()
авто і20, 1,4 2010 г изредка стала закипать чаще всего под горку, при выезде на ровную дорогу температура начинает падать.Кто поможет разобраться с проблемой?!
|
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#2 | |||||||||||||||||||||||
![]()
один из вариантов - забит радиатор пухом. У меня когда то на Шевроле Эванда такое было - вымывал небольшим напором воды с сот ( пришлось немного раскрутить машинку ). Около 5 кг вымылось пластилинообразной массы. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]()
Проверьте уровень охлаждающей жидкости Как давно вы ее меняли ?????
|
|
__________________
Кто людям помогает тот время тратит зря !!!!! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]()
когда машина стоит на месте не кипит?? Вентилятор вторая скорость?
|
|
__________________
АНАЛИТИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА. 044-592-26-65, 050-5549436, 063-8590770 http://www.smal.kiev.ua/ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Потому что на подъеме повышенная мощность на моторе. Т.е. выделяемое тепло от двигателя и охлаждающая способность радиатора на грани ну где то средней нагрузки. Чуть повышена - и уже радиатора не хватает. По идее в тянучке должно то же закипать. Но может оказаться что еще есть какая то пробка воздушная. И на подъеме прекращается циркуляция охлаждающей жидкости. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() |
|
__________________
АНАЛИТИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА. 044-592-26-65, 050-5549436, 063-8590770 http://www.smal.kiev.ua/ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
i20, закипает, кипит |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|