![]() |
#11 |
![]()
И привинчен это кожух тремя винтами, а не четырьмя, как должно быть. Винта не хватает как раз с той стороны, где деформирован кожух. В общем определился, что в любом случае необходимо официально фиксировать этот факт, снимать кожух и определяться, что дальше.
Если у кого будут еще мнения - буду благодарен за любые советы и мнения. |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#12 |
![]()
Да кожух такой поставили, там же в правой (на фото) части, где как раз угол кожуха, видны очень характерные царапины и деформации, с большой уверенностю можно сказать, что кожух лежал внешней частью на полу и на него кто-то наехал, замял угол и портянул, а потом его немного выстучали и поставили как есть. Если бы это было вместе с двигателем, то как минимум был бы точно так же обшарпан болт (а он целехонький) и обязательно остались бы следы на блоке двигателя где-то рядом в той же плоскости, так что советую тщательно осмотреть двигатель, убедиться в отсутсвии следов и будучи спокойным потребовать с официалов объяснений
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
![]()
Зеленая миля, вы уверены, что в таком виде на заводе машину пропускает ОТК или как это сейчас называется - в общем контроль качества ? То что болты новые и кожух уже в таком состоянии привинчивался - я понимаю. Весь вопрос в том, где это произошло - на заводе или после него. Если это на заводе - то проблем в общем нет, не считая эстетических
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
![]()
Могли заменить с битой машины, прямо на складе.
ЗЫ: Устранять немедленно и за их счет, в противном случае общество защиты прав потребителей |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]()
Если на нашем заводе - то и не такое может быть, т.е. вопрос о месте сбори двигателя с кожухом остается открытым, тут я ничего не могу сказать
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Вы имеете в виду, что это дилер мог напортачить что-то с моей машиной и самостоятельно поменять какие-то агрегаты, взяв их с другой битой машины ? Этого я и опасаюсь. По поводу устранения - собственно внешний вид меня напрягает не сильно - если дело только в нем. Другое дело, что если когда-то соберусь продавать, то у покупателя тоже могут возникунть вопросы. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Именно, тыкать пальцами не буду, но такое тоже практикуется. Кто-то стары запчасти меняет на новые (дворники например), а кто-то битые на не битые. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
![]()
Спасибо всем за советы.
Пообщался с салоном. Фару заменяют по гарантии. По кожуху приезжаю в субботу на СТО, отвинчиваем его и смотрим на него и все остальное. Кожух также готовы поменять на новый - сразу на месте ![]() Возник еще один вопрос. Волнообразная фигня, к которой крепится кожух и которая находиться как бы между ним и двигателем, вся ржавая. Представитель салона естественно сказал, что это нормально, она такая ржавая практически на всех машинах. Мне в это слабо верится. Кто что скажет ? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Проездил на новой машине 6 месяцев - и куча проблем!!! | Денис - автомобилист | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 32 | 30.01.2017 10:16 |
Кошки под капотом | kutred | Кузов и салон | 5 | 02.02.2015 21:12 |
Защитный кожух под двигателем | anTICor | Кузов и салон | 8 | 10.06.2013 14:13 |
Матриксовод размышляет о своей будущей новой машине. | polkovnikmn873 | Регистрация пользователей | 32 | 13.09.2010 16:21 |
Износ задней подвески на новой машине | Dimen_Sevas | Ходовая и трансмиссия | 6 | 30.03.2010 21:21 |
|
|