![]() |
#11 |
![]()
хе хе, даже сам производитель говорит что режим эко является просто ориентиром для водителя чтобы стиль вождения был экономичным и не более. но нет ничего лучше чем самовнушение, глявное чтобы вы не внушали что вы на суперкаре и вокруг супер трасса
|
|
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#12 | |||||||||||||||||||
![]() Мне производитель такого не говорил.
|
||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#13 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
#14 | |||||||||||||||||||||||
![]()
давайте спросим так-отчего зависит переход АКП на повышенную ступень -от соотношения оборотов выходного вала АКП и положения педали газа. ЭКО датчик просто выдаёт визуальную информацию ,что водитель слишком интенсивно давит на газ для таких оборотов вала .Какой-то обратной связи и влияния на процесс,кроме как через сигнал водителю у него нет |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
Cказали cпасибо: | kolian2000 (27.02.2013) |
![]() |
#15 | |||||||||||||||||||||||
![]()
А я думал что за это Тахометр отвечает :( Кстати я так понимаю новички подтянулись ![]() |
||||||||||||||||||||||||
__________________
![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
читаем внимательно,что я написал:
тахометр показывает обороты двигателя-а не выходного вала АКП. ЭКО не показывает обороты ,или какое-то точное значение-он показывает ,что соотношение двух значений находится в определённых границах-а задача водителя -педалью газа(в АКП) либо педалью газа и переключением передач (в МКП) поддержать это соотношение . |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#17 | |||||||||||||||||||||||
![]() ![]()
Ну вот, ИМХО - соотношение оборотов двигателя и реальной скорости авто нам и дают примерное понимание оборотов КПП (АКПП/МКПП) А дальше зависит от "прокладки" между сидушкой и рулём. + согласно вашего мнения - лампа ЭКО актуально ТОЛЬКО для МКПП, т.к. АКПП призвана выбирать наиболее максимально оптимальный режим работы двигатель/скорость, и минимизировать дурное влияние / ошибки "прокладки". ИМХО Сори за офтоп. Предлагаю в очередной раз закрыть тему, за неактуальностью. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#18 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Откуда информация? Вы разбирали коробку? Может знаете алгоритм работы мозгов коробки? Или может принимали участие в разработке программного обеспечения данного автомата? Я сомневаюсь в вашей компетенции в этом вопросе. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
$ Знаете почему не говорил, потому что вы его не читали ![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#20 |
![]()
У меня у отца Туксон, брали в 2005 году когда покупали, роспрашивали про полный привод какой он как работает, на всё отвечали: "Обычная муфта, передние буксонут включится задок. И все? Да." В мануале тоже самое. И все владельцы Тушек думали что именно так оно и есть. Но оказалось совсем иначе, полный привод намного умнее и подключается не только при пробуксовке а и при розгоне, при спуске сгорки, при подеме, при поворотах и т.д. Хотя все клялись, божились, и рвали на себе майки что это не так. Время розставило точки над "і". Я думаю что пройдет не так уж и много времени и оно и нас розсудит.
|
|
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
индикатор ЭКО не подсвечивается при включенном ЭКО режиме. | airlaw | Электроника | 16 | 03.04.2014 18:17 |
Режим подачи воздуха | pixer | Электроника | 4 | 05.03.2013 13:40 |
Режим ECO | AlexPla | Двигатель и питание | 18 | 28.01.2013 20:00 |
Спорт режим на 2.7 Автомат | sergo130185 | Ходовая и трансмиссия | 1 | 15.02.2011 12:40 |
Спортивный режим | Drag | Двигатель и питание | 10 | 08.11.2009 18:45 |
|
|