![]() |
#11 |
![]() Где то на форуме этот спор уже был.В Германии это связано с Экологией.А проснувшись Вы потягиваетесь,зарядку хоть какую то делаете??? А мотористы,как и офы,как и все ремонтники заинтересованы ,чтоб у них была работа постоянно. Лично я в прогреве вижу только один минус (для тех кто считает тити мити),сколько улетает в трубу денег при прогреве за день/месяц/год и т.д. Это ж какие деньжищи получаются ![]() ![]() ![]() |
|
__________________
............................................................ |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#12 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
+1000! Никакая! Кто как ездил, тот так пусть и ездит, если мозгов нема, то никто их и не дасть (не поминаю в суе!). Много кадров таких на каждой стоянке, особенно дзевушек, завелась, (ну и то шорошо!), стеклышко от снега обмахнула, и вперед, следом выезжаешь, а та машинка уже в точку! Ну и флаг в руки! Ну и барабан на шею!
Вы в своем уме? не надо путать температуру жидкого азота с пропаном! При резком выбросе газа градусы таки да, падают, но не критично, на руке выдержать можно, откуда -200? и на фига тогда редуктор?
У Вас че, мотор из сверхкомпозитных наноматериалов космической технологии как костюм Номета из "Crysis"? если да, то вперед! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Админины! закройте тему! |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось Masik; 18.03.2010 в 02:56. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
Вы в своеи уме? не надо путать температуру жидкого азота с пропаном! При резком выбросе газа градусы таки да, падают, но не критично, на руке выдержать можно, откуда -200? и на фига тогда редуктор? |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]()
У знакомого Санта 2.2 дизель 70000 пробега никогда не грел и всё пучком... проблем вобще нет... Лично я стараюсь дождаться когда обороты упадут до 1000)))
Дело лично каждого и выгревать по 10 минут авто... имхо лишние катализатор пожалейте. Выхлопные газы сразу идут гарячие ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
![]()
Паддерживаю Kalan. Каждый дрочит, как он хочет. Тока вопрос был о движении на непрогретом двигателе, может кто сталкивался. На других инжекторных машинах такова не было.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Спасибо! ![]() Я мануальчик тоже читал. У меня написано в разделе "Запуск двигателя", что необходимо дать поработать двигателю на холостых оборотах до стабилизации оборотов и можно начинать движение. Правда нигде не нашел, что они понимают под стабильизацией оборотов? Сразу после запуска 1300 Об/мин (причем стабильно) Прогретый двигатель 780 об/мин (тоже стабильно) |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
![]()
Раница на прогреве, и езде на непрогрето не превышает 5-10 % увеличения износа, имею ввиду щадящий режим движения. То есть моторесурс 500 тыс, а так будет 470 тыс. Не вижу разницы. Движок можно угробить и плохим обслуживанием, и маслом, и стилем езды...
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Вот вот! Я удивлен что в мануале нет предупреждения (или я не нашел) о запрете работы автомобиля больше 5 мин на холостых оборотах, чтобы избежать повреждения системы выпуска отработавших газов. У меня на другой машине (Лачети) в мануале это чётко прописано. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Можно поподробней, видение физики процесса повреждения системы выпуска при работе на холостых? |
||||||||||||||||||||||||
__________________
С уважением, |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
двигатель | зуб | Двигатель и питание | 2 | 03.06.2013 17:43 |
двигатель 1.4 - 80 лс | Alex AA | Двигатель и питание | 5 | 31.03.2013 18:23 |
Холодный впуск. | Saint | Тюнинг | 174 | 25.01.2013 16:24 |
Не заводится двигатель "холодный" ! | Hector | Двигатель и питание | 1 | 30.07.2011 22:51 |
не заводится с первого раза на холодный двигатель. что может быть? | sheva7 | Двигатель и питание | 4 | 28.10.2008 11:46 |
|
|