Проблема з запуском дизеля - Санта 2011

[anri]

У меня крышу рвет, у них же руки из ж...пы растут!!! Им надо бошки по-отрывать, как сделал бы батька Сталин , мля на политику тянет!!! Безбожники, а если где-то в поле или лесу, и телефон не ловит, шо трындец, и кому-то не дай бог плохо стало??? Да тех механиков что осмотр делали за яйца подвесить на входе того салона где продали тачку!!! Пи-д-сы они же причины не нашли и жизни людей риску подвергли, причем нагло в лицо, мол "запрвьтесь пока не началось

[Andru777]

anri, +1
Обычная, в нашей стране , ситуация. Частенько мастера просто малообразованны и ленивы. При получении автомобиля не ставьте подписи где попало. Ознакомьтесь с перечнем выполненных работ.

[Vetall]

Ну что ж, слушайте/читайте продолжение истории....

Накатал я сегодня куда только мог (Хюндай Моторс Украина, Паритет, Инфолиния-по телефону) жалобы с претензией на "замену авто" на новое, раз немогут найти причину. После чего немного засуетились, звонят, уверяют что надо было залить полный бак, чтоб выдавить воздушную пробку и т.п. Типа я не выполнил их рекомендацию вот сам и дурак. В итоге предложили приехать с СТО Паритета мастера и посмотреть машинку на стоянке. В 17:00 встретились на стоянке - соляры в баке больше половины, но она не качается и не подается в двигатель. Брызнули эфира в воздуховод - все равно не заводится, подключили комп - все нормально. Затем предположение одно из них - "А куда подключили сигналку?" (сигналку ставили бойцы на Новоконстантиновской). Звонят туда - подключили на топливный насос!! далее набор нецензурных фраз ... Говорят что это закон - на дизелях не ставить сигналки на топливный насос!!! (правда ли это???). Находят место куда врезались сигналкой в проводку, отключают датчик - машина завелась. Ставят датчик на место - "Ехай на Новоконстантиновскую и там дальше разбирайся... "
Машина уже там, жду с нетерпением завтрашнего звонка от них с результатами разбора полетов и предложениями решения такой ситуации...

Вот!

[Andru777]

Ну вот, оказывается во всех бедах виноваты одни корявые ручки. Ух дал бы я по ним...

[vinsanta]

Вот за что я люблю наших официалов! Мало того, что тупые, так еще и никакой солидарности. ХМУ думают только о продажах, потом уже насрать на клиента, можно пинать как тенисный мячик.

[Vetall]

Andru777, vinsanta, - да.. все дело в этих самых ручках, человеческом факторе но еще и глюках этого самого датчика ли что оно там от сигналки....

[BDS]

Vetall,
Вот уроды!!! А говорят только у них доп оборудование ставить!!! Да я уже тысячу раз убедился что в определённых местах где не одну машину доукомплектовывал сигналками, ксенонами и т.д. делают это качественно и со знанием дела не то что там студенты набранные новые в официальные СТО...

[Vetall]

BDS, теперь задача выбить с них ущерб...

[XAMelleOH]

Цитата: Сообщение от Vetall  Затем предположение одно из них - "А куда подключили сигналку?" (сигналку ставили бойцы на Новоконстантиновской). Звонят туда - подключили на топливный насос!! далее набор нецензурных фраз ... Говорят что это закон - на дизелях не ставить сигналки на топливный насос!!! (правда ли это???). Находят место куда врезались сигналкой в проводку, отключают датчик - машина завелась. Ставят датчик на место - "Ехай на Новоконстантиновскую и там дальше разбирайся... "

Мне вот интерессно - не одному же Вам там ставили сигналку... получается пострадавших много должно быть? Или это какой-то ученик ставил и поэтому проблема единична? В общем, ждем продолжения... Главное - что причина найдена, и с авто (со стороны хюндая) - все ОК. А то неприятно было бы вдвойне слышать про заводской брак, лучше уж кривые руки на сервисе.

[Vetall]

XAMelleOH, - получается, что еще и глючит реле(или что там) самой сигналки, оно при снятии с сигнализации продолжает блокировать подачу питания на топливный насос... но также тот момент что не надо было ставить это реле на топливный насос - а нужно было ставить его на трансмиссию... я так понял...