![](images/misc/quotes/quot-top-left.gif) |
Цитата: |
![](images/misc/quotes/quot-top-right.gif) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Проблема - слишком рано срабатывает клапан турбины. Если давить на газ, то на 2500 оборотов начинает срабатывать. По трассе, если небольшой подъем, на 5-й передаче едешь - начинает "пшикать" при скорости 90-100 км/ч. В чем может быть проблема?
|
|
![](images/misc/quotes/quot-bot-left.gif) |
|
![](images/misc/quotes/quot-bot-right.gif) |
|
а у нас в турбине клапан???
![eek](http://hyundai-club.com.ua/images/smilies/288798fd3d87f339c728ea043f6fdd96.gif)
Скажи какой мотор у тебя. Я недавно разбирал D4BH и не нашел такого, у нас стоит обычный прямоток : больше обороты- больше закачивает. Ищи проблему в другом. Я слышал ,краем уха, что на некоторых моделях есть такой бок: рассыпается подшипник распредвала, и начинает издавать звук как будто сечет выхлопная( вычитал на busovod.com)- но это не факт, а не подтвержденный слух. Думаю проблема скорее в проводке или форсунках, или топливнике. Проводка - если где-то контакт пропадает то вообще может заглохнуть, форсунки- тут в целом целую книгу можно написать, от трещин до простой неисправности, ну и топливник- плунжер. Все эти вещи можно проверить по отдельности.